Apres un arret d une semaine a Jacareacanga pour attendre nos nouveaux pneus (difference visible entre anciens et nouveaux, non..?) ,oú on a fait malgre nous la connaissance rapprochee des piri piri e autres Supers-insectes piqueurs... , on a continue sur la transamazonienne jusqu'a Humaita, ou on etait passe en juillet dernier.
Coup de chance, c'est la fete de la Sainte protectrice de la ville , donc = fete au village, tres rigolo!
On repart sur la BR319, troncon plus ou moins abandonne qu'on avait parcouru pour rejoindre Manaus.
On est conquis, et pense qu'on peut faire et refaire cette route sans jamais s'en lasser, tellement elle est incroyable!! et 6 mois plus tard, quelles differences!
Une demi heure de pluie en fin d'apres midi le premier jour nous laisse imaginer ce que peut etre ce trajet en periode des pluies...: glissant, et pas facile!!
On s'arrete pour dormir dans un relais (antenne telephonique), ce qui nous permet de nous abriter de la pluie, plus confortable ainsi!
2 gars dans un vieux (tres vieux...) Ford F1000 y arrivent a 02h du mat; ils repartent avant nous apres avoir partage le cafe da manha.
On les retrouve 1h de route plus loin en train de bricoler sous leur 4x4 : leurs suspensions a lame ont lache, ils n ont pas d amortisseurs, et les trous sur le chemin les font tellement s'envoler que les lames se sont fait la malle!!
A partir de la, on les suit car mieux vaut etre a 2 vehicules par ici ... ils ne nous remercieront jamais assez, car la suite nous donnera raison ; on les a depanne tout le long de la route!!
- injecteur d essence casse en 2 points : on rafistole avec de la durite et des colliers qu'on recupere sur notre tuyau de gonflage de pneus ;
- Lames de suspension qui lachent, de l'autre cote cette fois...
- embourbement sur une deviation d'un pont effondre ; trop de boue, et il n'a pas de traction : on met le 4x4, on sort la corde et on le sort de la ;
- plus loin, il nous fait signe : ses freins ont lache! .. arrives aux rios, il faut grimper sur des barges pour traverser ; on le retient sur les descentes d'acces... : impressionnant! D'autant qu'en fin de saison seche, onne reconnait rien aux paysages! le niveau d'eau a enormement baisse, parfois meme il n'y a plus besoin de barge...c'est stupefiant! et du coup les descentes sont raides et longues!
- Plusieurs autres enlisements, dans des ornieres de bouillasse...ou parfois, meme le fako s'en est vu pour avancer!
- et plus loin, l'embrayage du F1000 lache!!!
on terminera le trajet ensemble,sur 2 jours, donc, au plus grand plaisir de Carlos et Chicco, qui sans ca ne seraient pas encore arrives ;o) !
il n y a pas foule par ici...!
Morale de l histoire : ne pas emprunter cette route sans outils, et sans un vehicule en bon etat au depart!
En retour, nous sommes invites a passer quelques jours chez Carlos a Manaus, qui connait en plus des gars qui font de la carrosserie...on pense a nos ailes, qui sait?
Carlos, Claudia et leur fils Nicolas de 4 ans vivent a l'exterieur de Manaus, au milieu de la foret...c'est tres chouette!
On va pouvoir vider tout le camion, faire un gros nettoyage, s'alleger de kilos de terre rouge et de poussiere, laver nos affaires...
